Строгино (москва)

Развитие деревни

  В 1861 году произошло великое событие: отмена крепостного права. Четверть века спустя, в 1887 году, в Строгине была построена новая часовня Александра Невского, в память об освобождении крестьян при царе Александре II.

  По данным местного обследования, проводимого статистическим отделением Московской губернской управы за 1898-1900 годы, деревня уже находится в дворцовом владении, и в 328 избах проживает 864 человека (из них 353 мужского и 511 женского пола). Строгино отделилось от прежнего помещичьего владения. Многие крестьяне, получив вольную, устремились на заработки в Москву и другие места. В том же статистическом обследовании записаны отсутствующими в деревне 28 семей — 48 человек мужского и 45 женского пола.

  Статистические сведения, казалось бы, дают картину процветающей деревни. Здесь отмечены 3 торговых и 5 промышленных крестьянских заведений. На 176 наличествующих и 28 отлучившихся семей приходилось в общей сложности 328 изб средним размером 55 квадратных аршин — намного больше, чем в Троицком-Лыкове. Но 1893 год потряс деревню огромной бедой: от эпизоотии пало более сотни лошадей. Хотя даже после этого у крестьян осталось 142 рабочие и молодые лошади да 285 голов крупного рогатого скота.

  Однако за средними цифрами скрывались далеко не равные условия жизни крестьян. Так, 93 хозяйства были безлошадными, а 45 семей не имели даже коров. Неравноценными были и промыслы, с которыми была связана каждая крестьянская семья. Из женщин 203 работали в своей деревне, занимаясь главным образом старинным и малоприбыльным промыслом — вязанием чулок и перчаток из шерсти, да еще 19 женщин уходили на заработки в другие места. Из мужчин 122 человека работали на стороне. Владельцы лошадей получали хороший доход от ломового извоза. Другие занимались продажей молока и молочных продуктов, различной мелкой торговлей. Среди поступавших на промышленные предприятия преобладали литографщики. В своей собственной деревне промыслами занимались 145 мужчин, из них самую многочисленную группу (46 человек) составляли корзинщики.

  И все же деревня выделялась в лучшую сторону среди окружающих селений. Накануне первой мировой войны в ней были и торговые лавки, и трактир, и двухэтажная чайная, которую держал крестьянин Ширяев, и постоялый двор. Имелась даже своя пожарная дружина, которая получала пособие от земства.

Строгино в 60-80-е годы

  Шли годы. В соответствии с Генеральным планом строительства Москвы на территории, прилегающей к Строгину, предполагалось создать обширную зону отдыха с искусственными водохранилищами и чистыми песчаными пляжами. Земснаряды стали вгрызаться в берег, и к середине 1960-х годов появилось огромное по площади водохранилище, отделенное узкой береговой полосой от течения Москвы-реки. Заодно немало отличного песка было доставлено отсюда на стройки города, на бетонные заводы и домостроительные комбинаты.

  Однако разраставшейся столице нужны были земли для нового жилищного строительства. Большой жилой микрорайон планировался на месте Тушинского аэродрома. При прокладке новой линии метрополитена была заложена дополнительная станция в центре этой территории. Но в дальнейшем выяснилось, что для застройки этого микрорайона необходимо наращивание прибрежной дамбы, защищающей аэродром от вешних паводков, что связано с очень большими расходами.

  Пришлось изменить прежние планы и избрать для застройки район деревни Строгино. Решением Мосгорисполкома от 1 декабря 1975 года ГлавУКСу Москвы был отведен земельный участок в районе Строгина под жилищное и культурно-бытовое строительство. Проектные работы начались в 1976 году мастерской N16 Моспроекта ГлавАПУ.

  Авторы проекта: архитекторы А. М. Половников, Б. В. Воде, Ю. В. Громченко, Г. П. Карибов и другие. Перед организацией ГлавАПУ стояла задача в короткие сроки создать жилой район, рассчитанный на 140 тысяч жителей.

  В огромном объеме московского строительства тех лет жилой массив Строгино выделялся тем, что он складывался на совершенно неосвоенной ранее территории. Ничто не ограничивало здесь композиционный поиск архитекторов. А в основу этого поиска были положены природные условия, которые почти уникальны. Именно здесь, в окружении водных и лесных просторов, было естественно строительство высоких домов и максимальная плотность застройки. Планировка района хорошо вписалась в рельеф холма, а дома — бело-голубые, под цвет неба и реки, и бело-зеленые, под цвет окружающих зеленых массивов — ярусами поднимались на холм, где вдоль центральной улицы — Строгинского бульвара — выросли наиболее высокие здания.

  Деревня Строгино с ее добротными домами, садами и огородами была снесена полностью, а на ее месте проложена эспланада — площадка для обозрения ближайших городских окрестностей и Тушинского аэродрома.

  Работы начались в 1977 году, и буквально за год на возвышении позади деревни выросли первые ряды многоэтажной застройки нового городского массива. Всего через два с половиной года после начала строительства, 29 сентября 1979 года, был выдан первый ордер на въезд в новый дом по улице Катукова, 2. Строительство шло комплексно. Одновременно с жилыми корпусами вводили в строй магазины, школы, детские сады, поликлиники — словом, все, что было необходимо для жизни москвичей. К январю 1980 года открылся первый детский сад на 250 малышей, к июню 1980 года сдана первая школа -учебное и зальное здания, соединенные крытым переходом, в ноябре 1980 года открылся первый двухэтажный универсам на улице Катукова.

  Почти одновременно с жилищными строителями Главмосстроя сюда пришли и мостовики Ордена Ленина и Трудового Красного Знамени Мостотреста. Здесь, неподалеку от восьмого шлюза канала имени Москвы, выросла вскоре железобетонная дуга нового (Щукинского) моста, переброшенная через воды Москвы-реки на огромных опорах. 5 ноября 1981 года мост, связавший новостройки Строгина с «большой землей» столицы, торжественно открылся. Тем самым была решена важнейшая транспортная проблема для многих тысяч строгин-цев, которые ездят на работу в другие районы Москвы.

  Строгино — экологически чистый район. Кроме радиозавода «Орбита», в нем практически нет промышленных предприятий. С одной стороны, это хорошо: чистый воздух, никаких промышленных отходов. Но одновременно стоит большая проблема: почти все трудоспособное население вынуждено ездить на работу в разные концы Москвы. Предполагавшееся проектом строительство на территории огромного песчаного карьера в южной части микрорайона промышленнокоммунальной зоны пока осталось на бумаге.

История

Строительство начато около 1991 года. Тогда планировалось включить её в состав хордовой линии Митино-Бутово с пересадкой на Калининскую линию. Однако успели возвести лишь две «стены в грунте», ограждающие будущий котлован станции, и пройти несколько сотен метров перегонных тоннелей в сторону станции «Волоколамская». После начала экономического кризиса строительство заморозили, к проекту вернулись только через десятилетие. В 1993—2005 годах строительство не велось. Всё это время «Строгино» (наряду с «Волоколамской» и «Митиным») обозначалась на схемах как строящаяся станция Филёвской линии.

12 октября 2006 года была закончена проходка тоннелей под Серебряным Бором (см.: Северо-Западный тоннель).

Изначально в планах Московского метрополитена открытие было запланировано на декабрь 2007 года

Но в связи с тем, что открытие планировалось одновременным с открытием участка Арбатско-Покровской линии от «Парка Победы» до «Кунцевской» и передачей к ней участка «Кунцевская» — «Крылатское» от Филёвской линии (для перевода большого пассажиропотока из Строгина на более приспособленную линию), а реконструкция путевого развития на «Кунцевской» требовала нескольких дней с закрытием важного участка от «Пионерской» до «Крылатского», было решено сделать это в выходные дни — новогодние праздники в начале января 2008 года

29 декабря 2007 года прошёл первый пробный поезд (проследовавший через Филёвскую линию: движение на участке «Парк Победы» — «Кунцевская» Арбатско-Покровской линии ещё не было открыто).

Станция открылась 7 января 2008 года при продлении Арбатско-Покровской линии на один перегон от перешедшего из Филёвской линии участка «Кунцевская» — «Крылатское», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 176 станций. Из-за задержки поставки эскалаторов западный вестибюль станции был открыт только 22 января. С момента открытия и до продления линии до «Митина» в декабре 2009 года станция была конечной.

В 2008 году проект станции стал дипломантом архитектурной премии «Хрустальный Дедал», хотя многими было замечено, что свод «Строгина» схож с валенсийской станцией метро «Аламеда» (Alameda), спроектированной известным архитектором Сантьяго Калатравой.

Станция метро «Аламеда» в 2005 году

Инфраструктура

Общественные культурные и спортивные сооружения

Спорткомплекс «Янтарь»

• Культурно-досуговый центр, повторивший образ снесённого в 2015 году кинотеатра «Таджикистан» и построенный на его месте.
• Стадион «Янтарь».
• Спортивный центр «Комета».
• Спортивный центр «САМБО-70».
• Спорткомплекс «Янтарь».
• Водно-лыжный стадион.
• Яхтенный порт «Строгино» (не функционирует).

Супермаркеты

• «Азбука вкуса» (улица Исаковского, 33).
• «Алые паруса», адреса магазинов: улица Кулакова, 14 и улица Маршала Катукова, 11/1.
• «Billa» (улица Исаковского, 6/2).
• «Магнит» (улица Исаковского, 33/3).
• «Перекрёсток», адреса магазинов: 1) Строгинский бульвар, 1/2; 2) Улица Маршала Катукова, 25; 3) Улица Таллинская, д.7; 4) Улица Маршала Катукова 18.
• «Пятёрочка»: 5 магазинов — Неманский проезд, 1; улица Исаковского, 33; Строгинский бульвар, 1/1; Строгинский бульвар, 9; улица Таллинская, 26.
• «ЕвроСпар» (улица Таллинская, 18) (Раньше Седьмой континент)
• «Лента» (улица Твардовского, 2).

Учреждения здравоохранения

• Детская городская поликлиника № 58
• Городская поликлиника № 96
• Травмпункт при поликлинике № 96
• Детская городская поликлиника № 109
• Городская поликлиника № 181
• Женская консультация при поликлинике № 181

Школы

• Школа здоровья № 69 им. Б.Ш. Окуджавы
• Школа № 85
• Младшая школа № 86 им. М. Е. Катукова
• Школа № 89 им. А. П. Маресьева
• Средняя школа № 86 им. М. Е. Катукова (раньше была 129)
• Школа № 705
• Школа № 1136
• Школа № 1155
• Школа № 1295 с углубленным изучением иностранных языков
• Школа № 1302 с углубленным изучением английского языка
• Гимназия № 1519
• Прогимназия № 1622
• ГБОУ Гимназия № 1619 им. М. И. Цветаевой
• Московский объединенный морской корпус героев Севастополя, Кадетская школа № 1700
• Кадетская школа № 1721
• Гимназия при Храме Успения Пресвятой Богородицы.
• Международная школа «Интеграция XXI век»
• Частная школа «Феникс»
• Вальдорфская школа «Семейный лад»
• Центр детского творчества Строгино

Муниципалитет внутригородского муниципального образования Строгино

Органом местного самоуправления, который осуществляет исполнительно-распорядительную деятельность на территории муниципального образования Строгино, является муниципалитет внутригородского муниципального образования. Это группа избранных лиц, в компетенцию которых входит решение проблем района.

Функции

Муниципалитет решает вопросы местного значения:

• формирование и исполнение бюджета;
• распоряжение имуществом муниципалитета;
• организация и проведение зрелищных мероприятий.

Муниципалитет Строгино осуществляет отдельные полномочия г. Москвы в части образования, опеки и попечительства, защиты прав несовершеннолетних детей, защиты бездомных животных, а также в области досуга и организации спортивно-массовых и социально-воспитательных мероприятий.

Обратите внимание! Муниципалитет по законодательству обладает большими правами, чем районная управа. Муниципалитет может распоряжаться своим бюджетом самостоятельно, приняв решение на совете депутатов, а управам разрешено использовать деньги только на целевые программы, по указанию правительства Москвы

Муниципалитет может распоряжаться своим бюджетом самостоятельно, приняв решение на совете депутатов, а управам разрешено использовать деньги только на целевые программы, по указанию правительства Москвы.

Контактная информация:

Телефон 8 (499) 740 11 90

График работы:

• Понедельник-четверг с 9.00 до 18.00.
• Пятница с 9.00 до 16.45.
• Перерыв с 13.00 до 14:00.
• Выходной суббота, воскресенье.

Отчет руководства района перед населением

Как росло население деревни Острогино

  Сама деревня в это время невелика. В писцовой книге содержится ссылка, видимо, на сведения предыдущей переписи: в 1644 году в ней числится только 7 крестьянских дворов, из которых 6 явно новопоселенных, так как не успели перевезти к себе свои семьи. В следующем году записаны 9 дворов. Но в 1646 году вместе с прежними поселенцами записаны их дети — не только новорожденные, но и взрослые, многие уже женатые. Кроме того, добавляется еще 12 крестьянских дворов и один двор бобыльский, а все мужское население в 22 дворах вместе с детьми и братьями домохозяев составило 46 человек.

  Ускоренное заселение деревни было связано с наличием свободных земель для распашки и особенно обширных заливных лугов, необходимых для выпаса скота и заготовки сена. В дальнейшем Острогино быстро разрослось и по количеству жителей превзошло окрестные селения. Содействовала этому и близость к оживленной Волоцкой дороге, что давало возможность дополнительного заработка за счет продажи сена и перевозки различных грузов. Москва-река представляла препятствие для переправы только во время весенних разливов; летом ее легко переходили или переезжали на телегах благодаря мелководным бродам, которые обеспечивали полную безопасность и при переезде по зимнему льду.

  Не приходится удивляться, что Мартемьян Кириллович Нарышкин, получивший село Троицкое с деревнями, через два года расширил свои владения, присоединив к ним и дворцовой конюшенной волости деревни Острогино и Мякинино. К этому времени в Острогине уже насчитывалось 26 крестьянских дворов, «людей в них 32 человека, да двор бобыль Ивашко Мелентьев слеп, кормится христовым подаянием».

  Характерно, что крестьяне сохранили память о бывшей церкви и сберегли святыни. С ростом деревни появляется часовня, упомянутая в 1692 году в описи вновь приобретенной вотчины Нарышкина: «Деревня, что было село Острогино на реке на Москве, а в ней место церковное, что бывала церковь Параскевеи нарицаемые Пятницы, а на том (месте) часовня деревянна, перед ней крыльцо, а в часовне меж образов: образ Параскевеи, нарицаемый Пятницы, в киоте… образ Параскевеи, нарицаемые Пятницы, в окладе. Да в той же часовне перед образами два подсвешника, один железный, другой деревянный».

  В дальнейшем деревня вместе с селом Троицким принадлежала Л. К. Нарышкину, затем И. Л. Нарышкину, его дочери Е. И. Нарышкиной и, наконец, ее мужу К. Г. Разумовскому. В 1760-х годах в ней числилось 56 дворов, 187 жителей мужского и 164 женского пола. Уже в это время, раньше, чем в большинстве окружающих селений, крестьяне были переведены на оброк, который составлял 2 рубля с каждой ревизской души (т. е. трудоспособного мужского населения). Теперь крестьяне сами выбирали наиболее выгодные для себя занятия. Например, заливные луга давали много сена, которое шло на продажу и позволяло содержать большое количество скота — и лошадей для извозного промысла, и коров для торговли молоком и молочными продуктами в Москве.

  В 1794 году в Острогине уже 238 «душ мужеска пола», а в 1811 году, при Е. П. Бутурлиной — 260 человек. При этом большая семья из четырех братьев — Якова, Павла, Петра и Ивана Семеновых с сыновьями, всего 12 человек мужчин, была в 1801 году отпущена на волю, что отмечено в ревизской сказке.

  В 1812 году многие крестьяне были взяты ратниками в ополчение. Трое из них умерли от ран, вернувшись в родную деревню. Французские захватчики разграбили имущество, хлеб, весь крестьянский скот. И все-таки деревне «повезло», здесь были сожжены неприятелем только 6 домов.

  В XIX веке по численности населения деревня Острогино превышала соседние Троицкое-Лыково и Хорошево. Уже с начала этого века название ее упрощается — во всех официальных документах она теперь числится как Строгино.

Район был назван по деревне Строгино, которая ранее располагалась на этой территории. Поскольку первое время она называлась Острогино, название связывают либо с орудиями труда острогами, либо с личным именем Острога.

Деревня Строгино

Первое упоминание о селе, на месте которого находится Строгино, относится к и 1573 годам. С XIX века деревня получила своё привычное название. Вошла в территориальный состав Москвы в 1960 году.

Троице-Лыково

В XVI веке —  дворцовое село Троицкое. В  1610 году имение было пожаловано князю Борису Лыкову  царём Василием Шуйским, тогда же установилось название нового села: Троицкое, Лыково тож.

Жилой район

В 1977 году  началось строительство многоэтажных жилых домов. По административно-территориальному делению Москвы, до 991 года микрорайоны Строгино входили в состав Хорошёвского (до конца 1980-х — Ворошиловского) района. В 991 году после ввода в Москве нового административного деления жилой массив Строгино и село Троице-Лыково образовали один муниципальный район, вошедший в состав Северо-Западного административного округа города Москвы.

Общественный транспорт

Метрополитен

Станция «Строгино»

Из Строгино с помощью наземного общественного транспорта можно также добраться до станций метро: «Войковская», «Волоколамская», «Митино», «Молодёжная», «Сокол», «Тушинская», «Щукинская», а также до станций Московского центрального кольца (МЦК) «Стрешнево» и «Коптево».

Автобусы

Трамваи

Первая в районе трамвайная линия построена в 1981 году по улицам Маршала Катукова и Кулакова, и 6 ноября 1981 года по ней было открыто движение трамваев маршрута № 21. Вторая линия построена в 1982 году по Таллинской улице, движение трамваев маршрута № 10 открыто по ней 28 сентября 1982 года. На данный момент по территории района курсируют 4 трамвайных маршрута. На территории района, в промышленной зоне «Строгино», расположено Краснопресненское трамвайное депо, построенное в 2002 году .

Таблица: Трамвайные маршруты (данные на февраль 2020 года).

Краснопресненское трамвайное депо в Строгино

Речной транспорт

С конца 40-х годов существовал маршрут теплохода от нынешней улицы Исаковского (пристань «Строгино») через Щукино и Серебряный бор в Троице-Лыково и далее в Крылатское. Изначально маршрут имел серьёзное транспортное значение для жителей Строгина и Троице-Лыкова, последняя дотационная переправа Троице-Лыково — Серебряный бор-2 работала до 2004 года. С 2005 по 2008 годы выполнялись только прогулочные рейсы на теплоходах «Москва» и «Москвич». С весны 2009 года рейсы отменены. Возобновление навигации произошло 25 июля того же года по маршруту «Троице-Лыково — Строгино — Троице-Лыково» (теплоход «Москва-170»). Количество пассажиров оказывается достаточным для поддержания прогулочной линии, и теплоходы компании начинают работать в Строгино каждые выходные вплоть до конца сентября. А уже в августе открывается второй маршрут — рейс вокруг Серебряного бора с заходом к Карамышевской плотине и 9-му шлюзу Канала им. Москвы.

Железнодорожный транспорт

Непосредственно в районе Строгино железной дороги нет. Ближайшая к району железнодорожная платформа — Трикотажная Рижского направления Московской железной дороги. Район связан с платформой автобусными маршрутами № 640 (Метро «Щукинская» — Метро «Тушинская») и № 631 (3-й микрорайон Строгино — Метро «Тушинская»).

Строительство канала

  Весной 1934 года забурлила жизнь в Строгине. Началось строительство канала Москва-Волга. Было выстроено у реки множество бараков, поставили заборы с колючей проволокой и привезли сюда огромное количество людей для выполнения задуманных работ. Между строгинским и щукинским берегом построили временный мост, и по нему проложили узкоколейку для вывоза добываемого со дна котлована гравия. Так образовался затон (где уже несколько последних лет стоят на приколе «грустные» корабли). Для переправы жителей деревень и строителей через реку летом ходил к тушинскому берегу паром, а зимой строили наплавной мост.

  После окончания стройки канала заключенных увезли, но многие вольнонаемные рабочие, приехавшие на стройку из разных мест страны, осели в Строгине, обосновавшись в отремонтированных и приспособленных под жилье бараках. Эту территорию строгинцы долго называли «Поселок МВД», или просто Поселок. В Поселке был свой магазин и даже клуб. Просуществовал он до 1948 года, когда в один из страшных весенних паводков был просто сметен разбушевавшейся рекой. Но и сегодня там ровными рядками растут березы, посаженные когда-то руками канал армейцев между бараками, как живой памятник тех страшных и героических лет. Сегодня каждый, кто переезжает Щукинский мост в направлении Строгина, может видеть их справа от дороги.

  А жизнь колхозного Строгина шла своим чередом. Колхоз носил имя К. В. Уханова. Открыли в колхозе ясли и детский сад, которые, впрочем, работали только летом. Зимой в них не было необходимости, а посему эти учреждения располагались в одном здании со школой: летом детский сад, а зимой ученики.

  Деревня была просторной, вольной, дома друг друга не стесняли, рядами поднимаясь от реки в горку (к нынешней улице Исаковского). У каждого дома был свой огород, палисадник, хозяйственные пристройки. В деревне было три улицы: Набережная — вдоль реки, Центральная и Колхозная. А последний ряд домов располагался примерно там, где сейчас улица Катукова.

  Здание старой часовни использовали для маленького заводика — хладокомбината, где делали мороженое, которое увозили в Москву. Потом и этого заводика не стало: после пожара, когда сгорела изба у семьи Романовых, часовню решили разобрать. Половину кирпича использовали для строительства Романовым нового дома, а из другой половины построили в деревне магазин.

  За последними деревенскими избами до самого Троицкого-Лыкова шли колхозные поля. Да и до леса было рукой подать: окружной дороги тогда не было, и лес почти к домам подходил. Детишки очень любили в него по грибы и ягоды бегать. Жаль, лес почти весь вырубили. За малиной же ходили к «Синему камню» — там теперь улица Кулакова. Почему его так называли — никто не помнит, но это был огромный валун, поросший серым мхом. А куда он потом подевался -никто не заметил. Видимо, вывезли или взорвали недавно, во время строительства микрорайона.

  За сегодняшним Строгинским бульваром начинался кустарник, а дальше, на месте сегодняшнего Художественного салона, рос густой орешник. Маленькое воспоминание о бывших лесных угодьях сохранилось до сих пор: березнячок на трамвайном кругу у Таллинской улицы. Когда-то туда бегали за чернушками.

  К 1934 г. в колхозе оставалось только 45 лошадей. Занимался колхоз в основном овощеводством, но и молочная ферма тоже давала доходы. К 1950-м годам развели птичник и разбили большие яблоневые сады. Они располагались справа от старой дороги на Троицкое-Лыково — там, где теперь самоходка на постаменте на улице Катукова. А слева от этой дороги были большие поля помидоров.

  В 1954 году по решению исполкома Мособлсовета N 539 от 14 июля Троице-Лыковский, Щукинский, Мякининский и Строгинский колхозы были объединены в один огромный колхоз, получивший имя С. М. Кирова, с центром в Троицком-Лыкове.

С этим читают

• Парк строгино
• Переименованные улицы москвы
• Таганский район москвы
• Юго-западный административный округ
• От «мнёвников» до «улицы народного ополчения»: началась проходка нового тоннеля бкл
• Гагаринский район (москва)
• Новые материалы
• Тверской район (москва)
• Реновация зюзино новости
• Как доехать до дома на озёрной улице дом 9 общественным транспортом